Archipel des Marquises - Nuku Hiva - Arrivée du nouveau moteur

Mardi 27 avril 2008 : Arrivée de l'Aranui 3. Notre nouveau moteur est dans ses cales.
L'organisation de la journée est perturbée : le petit quai où nous devions nous mettre à quai est occupé par une barge de travaux publics. Du jamais vu en un an !!!!!!
Impossible d'accoster pour récupérer le moteur.
Nous annulons donc la voiture qui devait nous amener le moteur du grand quai au petit quai, et annulons le chargeur élévateur qui devait nous descendre le moteur dans la cale... L'Aranui 3 manoeuvre au grand quai, il va falloir vite trouver une solution de rechange. Nous allons voir le commandant de l 'Aranui qui accepte de déposer le moteur directement dans la cale de Sundance.

Nous ancrons à proximité de l'Aranui, afin de pouvoir rapidement se mettre à couple du monstre le moment venu, et de faciliter les aller-retour à bord. Jocelyn à 9h est sur le quai bondé de monde afin de récupérer le connaissement, document indispensable pour repérer et retirer le colis. Mais le connaissement s'est égaré dans la nature... sans lui, personne ne sait où se trouve le moteur. Il faut inspecter les containers un par un! A 15h enfin, Jocelyn repère la grosse caisse.


Vite une hache et un marteau pour ouvrir la caisse. Basil le tatoueur nous donne un coup de main. Le voila enfin ce beau moteur tout neuf !
Nous faisons les vidanges car nous devons lever le moteur verticalement pour qu'il puisse passer dans la trappe. Tous les accessoires sont amenés à bord. Nous protégeons le moteur avec des pare-battage.
Il est 16h30 nous sommes prêts.

Le cockpit est protégé de toute part par des pneus, des gilets de sauvetage, des coussins, et un guide est réalisé avec les parois de la caisse

Les copains arrivent pour nous aider à la manoeuvre. Malheureusement photographe et cameraman sont bien trop occupés pendant l'opération "périlleuse" et l'action est tellement rapide qu'il nous a été impossible d'immortaliser ce grand évènement...quel dommage !

A 17h les copains arrivent pour nous aider à manoeuvrer. Dofrey de Galapagos et Eric de Winweaver maintiennent Sundance parallèle à l 'Aranui. De la chaîne est larguée afin de maintenir l'avant. John de Nakia et Jocelyn sont à la réception du moteur. Johnatan de Kerzo et moi sommes un peu partout à la fois : guidage du moteur, parage des chocs de Sundance avec l'Aranui.
En 4 sec. les grutiers descendent le moteur, ça coince, ils relèvent légèrement, cette fois il atterrît dans la cale verticalement sur son pneu. Vite on se déhale et on repart tranquillement au mouillage. Ouf ! C'était vraiment impressionnant d'être à couple de ce monstre. Heureusement la météo était clémente : ni vent, ni houle.

....Eric et Johnatan

....John et Jocelyn.....

Une fois mouillés, à nous deux, à l'aide de palans nous couchons le moteur dans sa position horizontale. Mission terminée !
Jocelyn doit maintenant aligner le moteur, et faire tous les branchements nécessaires. Mais nous sommes contents et soulagés.

...J+2 : circuit échappement mis en place : tuyau, waterlock, col de cygne.....

...Jour J fin de soirée : le Nanni 100 chevaux enfin dans sa cale...

* Si vous recherchez un article, un lieu, une photo, n'oubliez pas l'outil "rechercher dans le blog", facile et rapide à utiliser *

* Pensez à vous inscrire si vous voulez recevoir par email notification de tout nouvel article publié sur le blog ( Newsletter - onglet dans la barre de navigation )

Archipel des Marquises - Nuku Hiva - Taiohae Travaux

Aujourd'hui pas de photos de voyage mais un petit article pour vous montrer que nous ne nous ennuyons pas à bord et que la plaisance ce n'est pas toujours lagons, farniente, cocotiers et soleil !
Depuis le mois de décembre notre vieux moteur ford a déclaré forfait. Nous avons commandé un nouveau moteur à Tahiti...il nous est livré aux Marquises en avril ! Pendant deux mois nous avons donc navigué à la voile puis mi février après le départ de nos invités nous avons attaqué les travaux au mouillage de Taiohae à Nuku Hiva.



4 mois de travaux, le bateau est vite sans dessous dessus, et notre petit confort de nomade des mers perturbé : l'accès au cockpit et à la descente devient acrobatique : une grand trappe dans le cockpit est réalisée afin de sortir le vieux moteur, d'avoir de la lumière et de l'air dans la cale. On s'organise différemment car qui dit pas de moteur dit plus d'énergie à bord : on économise le courant, on hiverne le dessalinisateur et les bidons reprennent du service. Le compresseur du frigo entraîné par le moteur, ne peut donc plus nous donner du froid. La cabine arrière est condamnée et sert de stockage.

.....Sundance pendant les travaux : trappe dans le cockpit....frigo hors service...."panne concomitante" la gasinière. Un petit brûleur chinois et une bouteille de gaz tahitienne sont les bienvenus à bord !....cabine arrière encombrée

Le 14 février, on démonte le ford, pièce par pièce afin de pouvoir sortir ses 500kg. Le tempo est rapide, la saleté du travail nous encourage à mettre les bouchées doubles.

...sortie de l 'inverseur.........démontage des pièces une part une.......

Une semaine de nettoyage est nécessaire. Puis pendant deux mois, nous refaisons toute l'électricité de la cale, préparons les nouveaux circuits d'eau, de gasoil, d'échappement, rebâtissons le bâti moteur, et réglons une multitude de petites choses qui prennent un temps infini. Cela n'est pas toujours évident lorsqu'il manque du matériel. N'oublions pas que nous sommes aux Marquises...Des coups de téléphones, des fax, des emails, et les nombreux aller-retour au fret, beaucoup de Francs CFP nous permettent d'être fins prêts.

Demain 27 avril 2010, le moteur arrive par la goélette Aranui 3. Nous amènerons Sundance le long du petit quai à Taihoae afin de récupérer l'engin tant désiré !

...cale après la sortie du ford.........

...cale en fin de travaux prête à la réception du Nanni Diesel... ....électricité refaite...

Quelques évènements pendant ces travaux :

......un pêcheur espagnol, avec hélicoptère pour repérage des bancs de poissons....

Le tsunami du 27 février 2010

-

.......le petit quai au retrait de la vague......le petit quai recouvert..............un voilier échoué....


Au prochain article : quelques photos de la mise en place du moteur !


* Si vous recherchez un article, un lieu, une photo, n'oubliez pas l'outil "rechercher dans le blog", facile et rapide à utiliser *

*Pensez à vous inscrire si vous voulez recevoir par email notification de tout nouvel article publié sur le blog ( Newsletter - onglet dans la barre de navigation)

Archipel des Marquises-Nuku Hiva - Taiohae

Taiohae- capitale des Marquises, dernière escale pour les parents sera notre base de travail pour notre nouveau moteur.



J'ai déjà évoqué Taiohae.
Seules les nouveautés sont aujourd'hui présentées.

Pour visiter le village cf les articles Nuku Hiva- ou taper Taiohae dans la recherche en ligne



--
....Balade à la baie Colette.........plage de la baie Colette............Cascade dans les hauts du village...



.....les délicieux avocats..........Ptilope du Petit Thouars...........Flamboyant ......


Nos amis les pêcheurs sur le petit quai

....Tony et Yvone, découpe de thon.......................Heiti, pesée d'un poisson de grands fonds, nommé ici vivaneau....

Les éternelles corvées bateau : la lessive à la main dans notre inséparable bassine souple rouge, le remplissage des bidons d'eau pour la douche et la vaisselle - l 'eau de Taiohae étant impropre à la consommation, sac de 20kg de glace pour le frigo....

Les petits moment agréables après les impondérables corvées : l'ouverture de la pêche à la langouste, MN et JP pourront déguster ces petites bêtes à corne avant leur départ

A bord, même avec le frigo hors service et le four en panne, on ne se prive pas !

....petits pains au sinous (sésame noir).....tajine de souris d'agneau.....beignets de vivaneau aux poivrons....

Tout a une fin... une louons une voiture pour accompagner les parents à l'aéroport. Tôt le matin nous petit-dejeunons chez P'tit Louis sur le petit quai et profitons de visiter l'intérieur de Nuku Hiva.

...Point de vue sur la baie de Taiohae et de son mouillage...

....piste menant à l'antenne pour bénéficier d'une vue panoramique...vue sur la cote sud fjord de Taïpivaï, îles de Ua Pou et Ua Huka.....vue sur la côte nord.....

...chassé- croisé de nuages dans le hauteurs, le mouillage de Taïpivai au loin...

.....plateau de Toovi.........intérieur de l'île..............fougère arborescente....

Marie-Noëlle et Jean-Pierre s'envolent pour Papeete. Avant de reprendre l'avion pour Montpellier ils visiteront Tahiti et Moorea- deux îles bien différentes des Marquises par la présence de lagon. De notre côté avant de rendre la voiture nous prenons la piste menant à Pua où nous avions mouillé en septembre. La sécheresse se fait sentir....

Il est temps maintenant pour nous de préparer la cale moteur et d'entamer une longue liste de travaux : sortie du vieux ford, nettoyage, électricité, circuit gasoil, bâti moteur pour le nouveau...

---------------------------
A tous ceux qui veulent en savoir plus sur les Marquises d'hier et d'aujourd'hui, nous vous conseillons vivement l'excellent livre de Eve Sivadjian : Les îles Marquises - archipel de Mémoire aux éditions Autrement

--------------------------